Rahmen-/Gabelkit Velox Evo

RAHMEN-/GABELSET SPEEDCO VELOX EVO

Die erste Generation des VELOX Rahmens war eine echte point Wippe auf dem Markt für Carbonrahmen in BMX RACE. Diese atypischen Formen und die Monocoque-Konstruktion haben für ein Umdenken gesorgt.

Der brandneue Velox Evo ist das Ergebnis unaufhörlicher Innovation und Speedco 's Engagement, die Grenzen zu erweitern. Es ist kein Geheimnis, dass sich das Spiel verändert, weiterentwickelt, wenn Sie so wollen. Die Rundenzeiten verbessern sich Jahr für Jahr weiter, und die Fahrer gehen auf der Suche nach dem einen Prozent mehr ständig an die Grenzen, indem sie jeden Aspekt ihrer Ausrüstung unter die Lupe nehmen.

Um diesen neuen Rahmen zu bauen, hat Speedco die Anforderungen von Spitzenfahrern untersucht und ihre erfolgreiche Technologie neu gestaltet, um ein Meisterwerk der Leistung zu liefern.

Getestet und für gut befunden während der gesamten Saison 2023 in den Händen von Rico Bearman, dem Gesamtweltcupsieger der U23-Klasse.

Aerodynamisch und nicht nur aus ästhetischen Gründen.
Das Velox Evo wurde für Wettkämpfe auf UCI-Weltcup-Niveau entwickelt und verwendet Rohrformen, die den schnellsten Fahrrädern des professionellen Straßenrennsports entlehnt sind, um die Leistung bei Höchstgeschwindigkeiten zu optimieren.

Neues Unterrohr

Das Unterrohr des Velox Evo wird über das Tretlager direkt mit den hinteren Kettenstreben verbunden und schafft so ein verstärktes Kraftzentrum für ein schnelleres Ansprechverhalten vom Start weg und in Kurven.

Flat Mount-Befestigung.

Der Rahmen ist compatible mit Bremssätteln im Flat-Mount-Standard ausgestattet. Dieser aus dem Straßenverkehr stammende Standard bietet einen größeren Freiraum an der Bremsscheibe. Die Bremsleitung verläuft intern, die Führung ist durchgehend, um die Wartung zu erleichtern. Compatible mit 10 mm, 15 mm oder 20 mm Standard-Hinterradachsen (die Achse wird nicht mit dem Rahmen mitgeliefert) und 140 mm Standard-Diskusdurchmesser (keine Möglichkeit, 120 mm zu montieren).

Asymmetrischehintere Kettenstreben

Die Antriebsseite ist an den hinteren Ausfallenden versetzt, um den Einbau des internen Kettenspanners zu ermöglichen, während die obere Sitzstrebe erhöht wurde, um Kettengeräusche bei der Verwendung von Zahnkränzen mit großen Verzahnungen zu eliminieren.

SPEZIFIKATIONEN :

• - Rahmen aus 100% Torayca-Carbon.
• - Compatible nur mit hydraulischen Bremsen des Typs "Flat-mount'' - Scheibe Durchmesser 140mm.
• - Steuerbuchsen nach dem Standard IS42/28.6 - IS52/30-40
• - Tretlagergehäuse BB86 (Ø 41mm).
• - Möglichkeit, ein Tretlager mit einer Achse von maximal 24mm zu montieren.
• - In den Rahmen integrierter Kettenspanner an der hinteren Kettenstrebe.
• - Compatible mit den Achsen 10mm / 15mm / 20mm (Lieferung ohne Achsen)