Tubeless-Reparaturset BioFibre

Entwickelt an der Seite von Weltcup-Mechanikern und Weltmeister-Rennfahrern. Peaty's Holeshot Tubeless Sealant ist mit biologisch abbaubaren Fasern und Dichtungspartikeln gefüllt, um eine rapide und starke Abdichtung zu erzielen. Unter Verwendung des neuesten Aktionslatex rapide, ist unsere wasserbasierte Versiegelung ammoniakfrei, ungefährlich und hält in gemäßigten Klimazonen bis zu 6 Monate im Reifen*. Es quillt nicht im Reifen auf und lässt sich leicht abwaschen. Unsere biologisch abbaubaren Fasern und Partikel verbinden sich mit dem Latex unter rapide und bilden ein Gerinnsel (wie Blutplättchen in Ihrem Blut), um Löcher und Risse bis zu 6 mm schnell und effektiv zu versiegeln.
Wichtigste Merkmale:
- Biologisch abbaubare Dichtungsfasern
- Biologisch abbaubare Plättchen
- CO2-Kompatibilität
- Versiegelt bis zu 6 mm große Löcher
- Betriebsdrücke: 15 bis 120 psi
- Betriebstemperaturen: -20°c bis +50°c
- Versiegelt poröse Reifen und die Konfiguration von Wulst- und Felgenzwischenräumen.
Konfigurationsanweisungen:
Stellen Sie immer sicher, dass Sie tubeless ready Felgen und Reifen haben. Die besten Ergebnisse erzielen Sie, wenn Sie das Tubeless-Felgenband von Peaty und die Tubeless-Ventile von Peaty verwenden.
1. Schütteln Sie die Flasche vor jedem Gebrauch kräftig, um eine gleichmäßige Verteilung der Fasern und Partikel zu gewährleisten.
2. Spülen Sie alle alten Reifendichtmittel vom Reifen ab und trocknen Sie ihn vollständig ab. Bei Neureifen entfetten, spülen und trocknen Sie die Innenkarkasse, um werkseitige Trennmittel und autres Verunreinigungen zu entfernen.
3. Setzen Sie den Reifen auf die Felge und pumpen Sie ihn zunächst ohne Dichtmittel auf. Verwenden Sie dazu eine Raupenpumpe, eine Aufblasvorrichtung oder einen Kompressor, um den Reifenwulst vollständig auf die Felge zu drücken.
4. Lassen Sie die Luft aus dem Reifen und verwenden Sie, während sich das Ventil in der Drei-Uhr-Stellung befindet, den mitgelieferten flexiblen Injektionsschlauch, um die gewünschte Menge Dichtungsmittel direkt durch das entkernte Ventil zu injizieren.
5. Setzen Sie den Ventileinsatz wieder ein und pumpen Sie den Reifen wieder auf den gewünschten Druck auf.
6. Verteilen Sie das Dichtungsmittel im Inneren des Reifens, indem Sie das Rad drehen und den Reifen auf den Boden klopfen.
7. Achten Sie auf Luftlecks und richten Sie das Rad so aus, dass das Dichtungsmittel im Reifen bis zum erforderlichen Bereich zirkuliert. Fahren Sie so fort, bis Sie keinen Luftverlust mehr hören **
8. Waschen Sie überschüssiges Dichtungsmittel, das außen auf den Reifen oder die Felge gelangt sein könnte, mit
Wasser ab.
9. Überprüfen Sie den Reifendruck und fahren Sie los!
Empfohlene Mindestmengen pro Reifen :
- Straße 30 - 45ml
- Cyclocross 60 - 75ml.
- 26" Mountainbike 60 - 80ml
- 27.5" Mountainbike 70 - 90ml
- 29" Mountainbike 100 - 120ml.
Für breitere Felgen-/Reifenkombinationen und/oder zusätzlichen Pannenschutz empfehlen wir, bis zu 30ml zusätzliches Dichtungsmittel zu den oben genannten Mengen hinzuzufügen.
* Überprüfen Sie das Dichtungsmittel immer regelmäßig und füllen Sie es bei Bedarf nach
** Wenn eine Reparatur nicht möglich ist, fügen Sie je nach Bedarf mehr Präventivmittel hinzu.