Stadtfahrrad Geschwindigkeitskabel, Nexus und Hülle

Warum wird der Gangwechsel an einem Stadtfahrrad schwerfällig?

Ein Stadtfahrrad ist draußen: Regen, Spritzwasser von der nassen Fahrbahn, Wasser dringt durch die Enden der Züge ein. Der Kabel oxidiert, scheuert in seinem Zug und der Griff wird fest; die Gänge springen oder lassen sich nicht schalten, und die Einstellung hält nicht mehr. Bei einem Stadtfahrrad verläuft der Zug oft vom erhöhten Lenker bis zur Hinterachse, entlang des gesamten Fahrrads, was die Reibungspunkte vervielfacht. Wenn diese Symptome auftreten, bringt der Austausch des Kabels und des Zugs wieder einen geschmeidigen Gangwechsel.

Schaltwerk oder Nabenschaltung: Welches Kabel?

Es gibt zwei Arten von Antrieben für Stadtfahrräder. Bei einem Schaltwerk bewegt das Kabel die Kette von einem Ritzel zum anderen, wie bei einem Mountainbike oder Rennrad. Bei einer Nabenschaltung, wie den Shimano Nexus, sind die Gänge im Hinterrad eingeschlossen: Das Kabel verläuft vom Drehgriff bis zu einem kleinen Gehäuse, das an der Nabe montiert ist, und der Wechsel kann sogar im Stillstand erfolgen. Das Innenkabel bleibt ein Schaltkabel, muss aber auf einem langen Weg ohne Ruck nach unten gleiten: Elvedes bietet ein 19-strängiges Kabel an, das flexibler ist und für die Nexus-Naben konzipiert wurde. Bei diesen Naben wird die Spannung gemäß der Anleitung des Herstellers eingestellt.

Edelstahl, beschichtet oder mehrdrähtig: Das Kabel auswählen

• Edelstahlkabel: Es ist korrosionsbeständig, ein Vorteil für ein draußen geparktes Fahrrad, wie das XLC SH-X02 Nirosta mit einem Durchmesser von 1,1 mm.
• Beschichtetes Kabel: Eine gleitende Oberfläche, wie beim Shimano Optislick, verringert die Reibung im Zug und macht den Griff geschmeidiger.
• Flexibles mehrdrähtiges Kabel: Mehr Drähte, 19 bei einigen Modellen, erleichtern den Durchgang durch einen langen und kurvenreichen Zug.

Überprüfen Sie auch das Kabelende, das zu Ihrem Schaltgriff passen muss; das XLC SH-X18 wird als kompatibel mit Shimano, Campagnolo und Sram angegeben. Die Längen reichen von etwa 2 m bis 3 m: das kürzeste passt zu einem klassischen Rahmen, das längste zu einem Lastenfahrrad oder zu einem verlängerten Rahmen, wie das Kabel Shimano mit 3.000 mm.

Zug, Endstücke und Stopfen: Den Durchgang sorgfältig gestalten

Ein Schaltzug sollte niemals durch einen Bremszug ersetzt werden, der sich unter Zug zusammenziehen würde und die Gänge durcheinanderbringen könnte. Schneiden Sie ihn sauber ab, setzen Sie an jedes Ende ein Endstück und gestalten Sie breite Kurven um den Lenker und das Gepäckträger, ohne enge Schlaufen, die das Kabel bremsen. Bei einem Stadtfahrrad, dessen Zug lange der Witterung ausgesetzt ist, begrenzt ein geschlossenes Endstück oder ein Gummistopfen am Eingang das Eindringen von Wasser. Komplette Sets, bestehend aus Kabel, Zug und Endstücken, ermöglichen es, alles auf einmal zu erneuern und zu verhindern, dass ein alter Zug das neue Kabel abnutzt.

E-Bike: Schaltkabel und elektrische Kabel

Bei einem elektrischen Stadtfahrrad wird das Schaltkabel wie bei einem klassischen Fahrrad gewechselt, aber es wird stärker beansprucht: Lassen Sie beim Gangwechsel einen Moment den Druck von den Pedalen, um das Getriebe zu schonen. Diese Seite enthält auch einige elektrische Kabel, wie für Batterie oder zur Verbindung mit einem Diagnoserechner, die für die Wartung in der Werkstatt gedacht sind. Zur Erinnerung: Ein Fahrrad, dessen Unterstützung über 25 km/h aktiv bleibt, gilt als entblockt und darf nicht auf öffentlichen Straßen fahren, wie auf service-public.gouv.fr erinnert wird.

Kabel und Züge anderer Fahrräder

Für ein Rennrad eignen sich die Rennrad-Schaltkabel für die integrierten Hebel der Bremsen; für Gelände sehen Sie sich die MTB-Schaltkabel an. Für Kabelbremsen sind die Spiralkabel in den Rennrad-Bremskabeln oder, für ein MTB, in den MTB-Bremskabeln und -zügen zu finden. Für die Fortsetzung des Antriebs Ihres Stadtfahrrads durchstöbern Sie die Stadt-Schaltwerke und die Ritzel und Ketten.

Welche Marken von Schaltkabeln wählen?

Shimano liefert die Kabel seiner eigenen Schaltzüge: Optislick-Kabel mit gleitender Beschichtung, Edelstahlkabel mit 2.100 mm, 3.000 mm Kabel für große Rahmen und Einstellteile für seine Schaltungen, wie die Schraubeneinheit der SL-8S31.

Jagwire, Spezialist für Schaltkomponenten, klassifiziert seine Schaltwerkkabel-Sets nach Antrieb, 1X für ein Blatt und 2X für zwei, sowie nach Level, Sport, Pro oder Elite; sie kombinieren sehr gleitende Kabel mit Innenzügen mit geringer Reibung.

XLC, Marke für Teile und Zubehör der Accell-Gruppe, bietet das Edelstahlkabel SH-X02 Nirosta, das SH-X18-Kabel kompatibel mit den drei großen Antriebsshersteller und das Set SH-X04, das Kabel, Zug und Zubehör umfasst.

Elvedes, niederländischer Anbieter von Fahrradteilen, entwickelt für die Shimano Nexus-Naben ein 19-strängiges Kabel mit erhöhter Flexibilität, das für den täglichen Gebrauch in der Stadt, auf Touren oder an Elektrofahrrädern vorgesehen ist, und verkauft auch seine Superflex-Kabel im Werkstattset.

Kabel und Züge im Angebot

Die Kabel und Sets, die durch eine neue Referenz ersetzt werden, gelangen in das Stadt-Transmissions-Outlet; um neue Teile zu finden, die kürzlich angekommen sind, konsultieren Sie die Neuheiten. Der Winterschlussverkauf ist der beste Zeitpunkt, um das Schaltsystem vor den schönen Tagen aufzufrischen.

Häufig gestellte Fragen

Wie erkenne ich, ob mein Fahrrad eine Nabenschaltung hat?

Schauen Sie sich das Hinterrad an: Eine Nabenschaltung ist größer als eine klassische Nabe, hat nur ein Ritzel und benötigt kein Schaltwerk. Das Kabel endet in einem kleinen Gehäuse, das an der Seite der Nabe befestigt ist, dessen Name, Nexus zum Beispiel, oft am Gehäuse angebracht ist.

Warum ist mein Schaltgriff schwerfällig geworden?

Meistens ist das Kabel rostig oder der Zug hat Schmutz angesammelt. Wenn der Griff fest bleibt, nachdem das Kabel abgeklemmt wurde, ist die Schaltung das Problem; andernfalls Kabel und Zug zusammen ersetzen.

Loht sich ein Edelstahlkabel für ein draußen geparktes Fahrrad?

Ja: Edelstahl widersteht besser der Feuchtigkeit als verzinkter Stahl, und die Schaltung behält länger ihre Geschmeidigkeit. In Verbindung mit einem neuen Zug und gut platzierten Endstücken verlängert es die Wechselintervalle.

Kann man das Kabel einer Nexus-Nabe selbst wechseln?

Ja, mit einem Schaltkabel, einer Kabelschneiderzange und der Anleitung des Griffs und der Nabe, die die Spannungseinstellung beschreibt. Wenn die Gänge unmittelbar nach der Montage nicht stimmen, kann eine Werkstatt die Einstellung schnell vornehmen.

Werden die elektrischen Kabel eines E-Bikes wie ein Schaltkabel gewechselt?

Nein. Batteriekabel, Motor- oder Diagnosekabel sind spezifisch für jedes System und werden gemäß der Anleitung des Herstellers angeschlossen; im Zweifelsfall überlassen Sie die Intervention am besten einer Werkstatt, die mit dem System Ihres Fahrrads vertraut ist.